车牌识别的常见识别模式主要有三种，分别是：
一、视频识别模式
    工作原理：当车辆进入视频识别区域时，车牌识别相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息。该模式不用安装地感线圈，工程量较小。
    优点：施工量小，安装简便。
    缺点：针对无牌车无法输出图像，容易漏车；若未识别出车牌结果，虽可手动点击模拟触发进行识别，但操作相对繁琐。
二、地感线圈识别模式
    工作原理：在停车场道闸前一定距离（如10米左右）的位置设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别车牌留出时间。车辆进入识别区域后触发地感线圈，自动指挥车牌识别相机进行抓拍，通过字符检测识别出车牌，然后道闸放行。
    优点：触发率高、不易漏车；性能实用稳定；针对无牌车能够输出图像记录。
    缺点：需要施工安装地感线圈，工程量相对较大。
三、视频+地感识别模式
    工作原理：该模式是视频识别模式和地感线圈识别模式的升级版。通过车牌识别相机以视频识别方式进行识别，同时通过地感触发方式进行上传。
    优点：结合了两者的优势，能够提供更快的识别速度和更高的识别率；应用灵活性好，可以根据客户现场环境自由设置车牌输出的位置，解决跟车被识别或过早输出的问题；当无牌车行驶到输出区域时，车牌识别相机能够轻松记录无牌车信息。
    缺点：相对于单一的视频识别模式或地感线圈识别模式，成本可能稍高（但考虑到其更高的识别率和灵活性，这一成本通常是值得的）。
    综上所述，车牌识别的三种常见模式各有优缺点。在实际应用中，应根据具体需求和场景选择合适的车牌识别模式。例如，在需要快速安装且对无牌车识别要求不高的场景下，可以选择视频识别模式；在需要高识别率和稳定性的场景下，可以选择地感线圈识别模式；而在需要更高识别速度和灵活性的场景下，则可以选择视频+地感识别模式。